’خلال عام من عمرها’..الإعمار تكشف عن المشاريع التي أنجزتها

وذكر المركز الإعلامي التابع للوزارة في تصريح صحفي، تابعته “النعيم نيوز”. أنه “وضمن إجراءات معالجة التحديات الاقتصادية والمالية، قامت شركات الوزارة المتخصصة بعمليات تأهيل. وصيانة لورش العمل ومعامل الكونكريت التابعة لها لضمان الاستفادة القصوى منها لتلبية احتياجات المشاريع التي تنفذ من قبل الوزارة. فضلاً عن قيامها بتصنيع العديد من المقاطع الحديدية المتخصصة ولا سيما التي استعملت في إعمار الأبنية. الطرق والجسور المتضرِّرة في المناطق المحرَّرة وباقي مناطق البلد إسهاماً منها في تعظيم مواردها بالاعتماد على الجهد الوطني”.

كما أضاف أنه “قامت دائرة الطرق والجسور، أحد تشكيلات الوزارة، بوضع خطط سنوية لتحسين. وتوسيع شبكة الطرق والجسور بما يتلاءم مع زيادة أعداد المركبات ومستخدمي شبكة المواصلات والحركة التجارية”.

بينما أوضح أنه “تمَّ إعداد دراسة للمشاريع الاستراتيجية التي تغطي عدداً من المحاور الأساسية في شبكة الطرق والجسور. وذلك  من خلال طرح 11 مشروعاً كفرصة استثمارية. منها: إنشاء الطريق الرابط بين بغداد ومجمع مدينة بسماية السكني بطول20 كلم، وإنشاء جسر وطريق المدائن، الطريق الحلقي الرابع لمدينة بغداد بطول 94 كلم. وذلك لتسهيل المرور من جميع المحافظات إلى العاصمة من دون الدخول إلى المناطق. وإنشاء جسر الكريعات المعلق مع مقترباته 2.6 كلم (ربط جانبي الكرخ والرصافة). طريق المرور السريع رقم (2) بطول 508 كلم (بغداد – صلاح الدين – ديالى – أربيل – نينوى – دهوك)، الطرق المؤدية إلى منفذ عرعر الحدودي 380 كلم كربلاء- بغداد. إنشاء طريق المرور السريع رقم (3) بطول 235 كلم والمحافظات المستفيدة (واسط- بابل-كربلاء- بغداد)”.

كما أشار إلى، “إنشاء الطريق الحولي في كربلاء 66.5 كلم لتسهيل دخول الزائرين من جميع المحافظات في المناسبات الدينية، الطريق الحولي لمدينة الحلة بطول 36 كلم (بابل- النجف – كربلاء – الديوانية – بغداد)، تنفيذ الطريق الرابط بين طريق المرور السريع رقم (1) ومدينة كربلاء المقدسة بطول 17.5 كلم، إنجاز تحويلة مدينة طوز خرماتو 8 كلم (صلاح الدين- بغداد- ديالى-كركوك)”.